Comenzó la exposición de Porsche "Espíritu del Carrera RS" en Stuttgart
Desde septiembre hasta diciembre, los fanáticos de la marca alemana y del automovilismo en general, podrán recorrer la historia de Porsche con históricos modelos en exposición, además de vivir una experiencia inigualable centrada en la historia del 911 Carrera RS y sus modelos más icónicos.
Cuando el Porsche 911 Carrera RS 2.7 fue presentado en el Salón del Automóvil de París el 5 de octubre de 1972, era el auto de producción alemán más rápido y el primer modelo de serie con un spoiler delantero y otro trasero. Destinado a ser un vehículo para homologar en carreras automovilísticas. El nuevo 911 debía ser, por sobre todo, liviano y rápido. Para lograrlo, Hans Mezger y Valentin Schäffer desarrollaron el motor bóxer de seis cilindros y 2687 cm3 con inyección de gasolina.
Este modelo es un ícono indiscutible en la historia del automóvil. Un deportivo único al que hoy, cincuenta años después de su lanzamiento, se le rinde homenaje en el Museo Porsche de Zuffenhausen, hasta diciembre. La exposición especial 'Espíritu del Carrera RS', comenzó el 20 septiembre y centrará las miradas en este mítico modelo conocido entre los aficionados como 'RS', '2.7' o 'Cola de Pato'. En su versión Sport, este 911 de 210 CV de potencia y 960 kilogramos de peso acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanza casi 245 km/h.
Una experiencia inigualable
El Museo Porsche cuenta la historia del RS y de la versión de carreras RSR, no solo a través de la exposición de los modelos más icónicos de la marca alemana, sino que también, mediante anécdotas, películas, fotos, carteles y funciones interactivas. Además los visitantes pueden, por ejemplo, configurar su propio RS personalizado. Cuando fue presentado el Carrera RS 2.7, Porsche quiso que fuera altamente personalizable y, por ello, los compradores podían elegir entre una amplia gama de colores y opciones de equipamiento. La fuerte demanda sorprendió a Porsche, que inicialmente había previsto una producción en serie de 500 unidades para cumplir con los requisitos de homologación.
En el centro de la exposición especial se encuentra un 911 Carrera RS 2.7 en color Amarillo Bright con especificación Touring, así como un prototipo poco común en color Verde metalizado. Los vehículos, los documentos de desarrollo, los folletos publicitarios y las listas de precios presentes en el museo, junto al logotipo Carrera y a un artículo de la revista para clientes Christophorus, son parte de la experiencia.
Otros modelos en exposición
Los visitantes también podrán disfrutar de otros 911 'RS' que abarcan cinco décadas de la historia de Porsche. Con los 911 (964) RS y 911 (993) RS fue ampliada la familia de deportivos refrigerados por aire; la era de la refrigeración por agua está representada en la exposición por los 911 (996) GT3 RS, 911 (997) GT3 RS, 911 (991) GT3 RS y 911 (992) Sport Classic, el último de los cuales es una edición de coleccionista que pertenece a la serie Heritage Design de Porsche Exclusive Manufaktur y cuenta con un alerón trasero fijo.
El sobrenombre 'Cola de Pato' nace de la forma del spoiler trasero aerodinámico que, a ritmo elevado, aumenta la carga sobre el eje trasero para alcanzar un equilibrio ideal y una velocidad máxima superior. Con el RS, el fabricante de autos deportivos logró hace medio siglo la síntesis perfecta entre peso, prestaciones, aerodinámica y estabilidad.