Audi Skysphere Concept adelanta el futuro eléctrico de la marca

Audi presentó un adelanto de lo que será su nuevo horizonte eléctrico. El nuevo Skysphere Concept es un modelo roadster propulsado por baterías que llega con un diseño mucho más futurista y una propuesta más interactiva, diseñada para que el conductor esté más conectado con el auto cuando éste se encuentre al interior de la cabina.

El nuevo concepto de la casa alemana llega como el primer miembro de una familia de tres autos que la marca presentará con el objetivo de mostrar su visión del futuro y la “Celebración del progreso”. 

 El diseño del Skysphere está enfocado al 100 por ciento en una corriente mayormente futurista. La parte frontal del modelo cuenta con una parrilla de un solo marco, flanqueado por numerosas luces LED que crean secuencias de iluminación. 

Además, cuenta con ruedas de 23 pulgadas con un diseño aerodinámico, inspiradas en las ruedas de radios de alambre del pasado. Por su parte, la parte trasera del modelo se encuentra cubierta con una tapa de vidrio que oculta el espacio destinado para la cajuela, mientras que numerosas unidades de LED funcionan como iluminador de stop. 

El concepto fue creado en el estudio de diseño de Audi en Malibú, por parte de Gael Buzyn y su equipo, inspirado en el descapotable Horch 853 de los años 30’s, con elementos que se integrarán en los modelos de la marca destinados al futuro.

Una de las características más propositivas del Audi Skysphere Concept es la distancia entre ejes expandible. Esta función mueve hacia adelante la parte del guardabarros delantero, los paneles y la cubierta del capó, con el fin de revelar un elemento decorativo. 

Esta función permite que la distancia entre ejes aumente en 250 milímetros. Si lo comparamos con modelos actuales de Audi, el tamaño del Skysphere Concept se relaciona con el del RS 5 y después de activar esta característica, se expande a las dimensiones de un A8 L. 

El Audi Skysphere Concept incorpora un motor eléctrico montado en la parte trasera, el cual es capaz de producir 624 caballos de fuerza y 749 Nm. La potencia se transmite a las ruedas traseras, lo que permite una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en solamente 4 segundos. 

La batería tiene una capacidad de al menos 80 kWh, y está ubicada detrás de la parte de la cabina, aunque se pueden añadir módulos adicionales en el túnel central, que se encuentra entre los asientos. Esto puede expandir el rango de la batería hasta los 500 kilómetros por carga completa. 

El Skysphere Concept cuenta con funciones de conducción autónoma y dos configuraciones para que el conductor viva toda la experiencia al estar a bordo del vehículo. En el modo GT autónomo, el volante y los pedales se ocultan para que la persona que conduzca aproveche mayormente el espacio, además que puede utilizar una pantalla de 55.7 pulgadas de ancho que rodea todo el tablero. 

Los pasajeros pueden acceder a internet, realizar videoconferencias y realizar otras actividades como ver películas, series u otro contenido de su preferencia. No hay botones físicos en la consola central, todo el sistema de infoentretenimiento es touch y, por si fuera poco, las bocinas del sistema de audio se encuentran ocultas a la vista de los usuarios. 

Los directivos de la marca comentaron que por ahora el modelo solamente quedará como un concepto. “Nunca digas nunca, pero por ahora solo es un concepto para visualizar los dos personajes diferentes del automóvil”, comentó un portavoz de Audi. 

Después de la llegada del Skysphere Concept, Audi presentará dos prototipos más: el Grandsphere, que llegará antes de finales de este año, y el Urbansphere, que será lanzado en 2022. 

Sin duda, la electrificación de los modelos de Audi a futuro traerá consigo la incorporación de mayores prestaciones tecnológicas, de diseño, en temas mecánicos y de autonomía de baterías. El Skysphere Concept llega como una "visión de entrada" de lo que serán los modelos de la marca alemana de los cuatro años en un futuro no muy lejano.