¿Conoces las diferencias entre los tipos de focos disponibles?

Uno de los elementos más importantes en un automóvil son los focos delanteros. No solo porque permiten lograr visibilidad nocturna a la hora de conducir, sino porque también sirven para ser vistos por otros conductores cuando las condiciones climáticas son adversas, siendo un elemento crucial para la seguridad vial. Es por ello que conforme avanzan los años, se han transformado los clásicos focos halógenos por nuevas tecnologías. 

Por ello, si quieres renovar las luces de tu auto usado, o también si buscas comprar un auto nuevo, es necesario conocer de antemano sus pros y contras.

Principales tipos y características

Halógenas

Si tienes un auto usado de más de 10 años de antigüedad, lo más probable es que utilicen este tipo de tecnología. Se compone de un sistema estándar con una bombilla que se puede extraer fácilmente. Normalmente, la estructura interna suele estar forrada de un material reflectante que dirige y potencia la luminosidad de la bombilla. Aunque también podemos encontrar diseños de cristal con forma de cilindro que logran la misma función.

En el mercado los repuestos son baratos y no es necesario acudir a un taller para poder cambiarlos. Además, actualmente los sistemas han avanzado bastante y las bombillas son más potentes que antes. Si bien no logran una intensidad tan alta como las que te mostraremos a continuación, no dejan de ser una buena opción.

XENON

Pensado para sustituír a las Halógenas, buscando potenciar su luminosidad y aumentar su alcance hasta los 90 metros. La principal ventaja de los faros de xenón o también conocidos como faros de descarga de alta intensidad, es que la iluminación que producen es mucho más intensa que con los focos de halógeno, pudiendo iluminar hasta tres veces más, y no generan calor. Además, al trabajar con una temperatura inferior, el haz de luz que produce es mucho más blanco. Si hablamos de los puntos en contra, es que es un sistema complejo, por lo que se requiere de un especialista para cambiarlo en caso de ser necesario. Pero si sueles manejar de noche, es una buena opción para modernizar tu automóvil usado

LED

Este sistema es el que se está utilizando mayoritariamente en autos nuevos y de alta gama. Está compuesto por múltiples diodos que, en conjunto, consiguen una iluminación más potente que las de xenón. Su funcionamiento se basa en la unión de varios diodos de luz de pequeño formato que, juntos, consiguen una gran luminosidad.

Una de las ventajas que presentan es que su encendido es instantáneo, es decir, que pueden emitir la máxima iluminación en fracciones de segundo. Este tipo de luces tiene un alcance de hasta 300 metros, lo que genera que el conductor tenga una mayor capacidad de reacción. Uno de los puntos negativos, al igual que las de xenon, es que solo un especialista puede reemplazarlo en caso de ser necesario.

Láser

Es lo último en tecnología de iluminación. Hasta el momento, solo unos pocos vehículos vienen de fábrica con faros láser. Su principal característica es el reducido consumo energético, aproximadamente un 30% menos que sus similares LED y tienen un alcance lumínico de 600 metros. Su principal desventaja es el elevado costo que tienen y que solamente  se encuentran en unos pocos vehículos de alta gama.

Esperamos que ahora que ya conoces las diferencias principales y sus características, puedas tomar una mejor decisión a la hora de renovar los faros de tu vehículo usado o elegir la opción que más te acomode en el caso de comprar un auto nuevo.