Euro Ncap vs Latin Ncap: ¿Qué son y en qué se diferencian?
Global NCAP, es el programa de seguridad automotriz del gobierno estadounidense y se encarga de evaluar el desempeño en incidentes viales de los automóviles que llegan al mercado mundial.
“Conceptualmente un auto cero estrellas es aquel en el que alguno de sus ocupantes puede recibir lesiones de riesgo de vida en alguna de las configuraciones de choque evaluadas. Mientras en un auto cinco estrellas en Ncap quiere decir que sus ocupantes tienen grandes probabilidades de no sufrir heridas graves o permanentes”,
Al momento de comprar un auto nuevo o usado, se tiene en cuenta su motorización, estética, tecnología y por supuesto la seguridad. Este último punto y conforme avanzan los años, se ha hecho necesario que el vehículo tenga grande niveles de seguridad desde la versión de serie. Es aquí en donde entra en el juego el Ncap ¿Qué es?.
El Ncap es un “Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos” (por su siglas en inglés) y es una recomendación del Plan Global de la Década de Acción por la Seguridad Vial de las Naciones Unidas, que lo que busca es valorar la seguridad de los vehículos que se encuentran disponibles en el mercado. Esto mediante una escala de estrellas, con un total de 5, de tal manera que todos los vehículos puedan calificarse y clasificarse en unas tablas que el comprador podrá consultar y le serán de gran ayuda en su decisión de compra.
Existen 9 Ncaps divididos por continente y región, para esta nota te contaremos las diferencias entre la Euro Ncap y la Latin Ncap.
Euro Ncap
La Euro-NCAP se formó en el año 1996, con el motivo principal de diseñar y establecer un programa estandarizado que permitiera medir y calificar la seguridad de los vehículos que fueran a ser vendidos en la Unión Europea.
En el año 1997 comenzaron a realizar las primeras pruebas, que consistieron en hacer chocar algunos de los modelos más populares del mercado europeo para ver y medir las consecuencias. Los resultados que se lograron en esos estudios se publicaron con el fin de mostrar los puntos débiles de los vehículos y las partes que se debían mejorar. El objetivo final era el de conseguir hacer vehículos más seguros para reducir el número de accidentes y siniestros.
Dentro de los últimos dos modelos testeados por la Ncap europea y que en 2022 obtuvieron 5 estrellas son los Tesla Model S y Hyundai IONIQ 6.
Latin Ncap
La versión latina de estas pruebas de choque, se llama Latin Ncap, y cumple la misma función que su homónima europea, con la diferencia de que se realizan con modelos pensados para este mercado, en donde las exigencias en los vehículos de serie son menores por lo que se hace difícil la comparación.
Latin NCAP realiza las pruebas de seguridad pasiva (prueba de choque) y seguridad activa (Control Electrónico de Estabilidad, Frenado Autónomo de Emergencia) de los automóviles de pasajeros disponibles en el mercado. Las pruebas de choque o crash test evalúan la protección de los ocupantes adultos y niños a 64 km/h en choque frontal, 50km/h en choque lateral. Las tecnologías de seguridad activa se evalúan a través de los elementos preventivos que actúan para evitar siniestros o lesiones. Desde 2020 Latin NCAP incorpora la evaluación de protección a peatones en caso de atropello.
Dentro de los últimos test y que se valoraron con 5 estrellas encontramos al Chevrolet Tracker (+ 6 Airbags) y el Nissan Qashqai (+ 6 Airbags).
Valoración y estrellas
Acá podemos observar la tabla de medición que se utiliza en todos los Ncaps alrededor del mundo, la cual viene con valoraciones de 0 a 5 estrella según indiquen los parámetros a medir antes descritos.
Seguridad de 5 estrellas: Excelente rendimiento general de protección en caso de colisión y bien equipado con una tecnología completa y sólida de prevención de colisiones
Seguridad de 4 estrellas: Buen rendimiento general de protección en caso de colisión y a todos los niveles; posible presencia de tecnología de prevención de colisiones
Seguridad de 3 estrellas: Con protección media para los ocupantes, como mínimo, pero no siempre equipado con las últimas características de prevención de colisiones
Seguridad de 2 estrellas: Protección ante colisiones nominal pero falta de tecnología de prevención de colisiones
Seguridad de 1 estrella: Protección contra colisiones mínima y poca tecnología de prevención de colisiones
Seguridad de 0 estrellas: Cumplimiento de las normas de homologación para ser vendidos de forma legal, pero falta crítica de tecnología de seguridad moderna.
¿Son comparables?
Según lo que indican desde Latin Ncap “Para los resultados desde 2020 en adelante, se pueden comparar en modos relativos con estrellas de Euro NCAP hasta 2017. Es importante considerar las grandes diferencias que existen en los mercados que se traducen en diferentes criterios de tests y peso de cada tecnología en el resultado total”. Además indicaron que “en Europa hay una exigencia de obligatoriedad de ESC, impacto lateral e impacto lateral de poste que en América Latina no, por lo tanto es diferente en la forma en que estos elementos se sopesan en ambas mediciones”.
Ahora que conoces como se miden los sistemas de seguridad, te invitamos a ingresar a la pagina oficial de la Latin Ncap y revisar la valoración del auto que buscas.