Ford lanza en Chile la Maverick híbrida
Llega al país para incorporarse a Escape y F-150 como parte de la oferta híbridos de la marca, convirtiéndose en la primera camioneta con esta tecnología en su segmento, y que ahora integra tecnología que la hace más amigable con el medio ambiente y un rendimiento superior.
‘’Esta nueva versión híbrida destaca por la reducción de emisiones y una disminución en el consumo de combustible. Maverick Híbrida viene a entregar versatilidad, confort y seguridad con lo mejor de la performance con tecnologías verdes”, comentó Matías Siña, Brand Manager de Ford Chile.
Ford Chile anunció la llegada de la Maverick PHEV, la versión auto-recargable de la pick up mediana del fabricante del Óvalo amplía su portafolio en el país con su versión Lariat 2,5L FHEV 4X2.
El arribo de este nuevo producto a Chile refuerza la ofensiva de electrificación por parte de Ford, y que es parte de los objetivos que la firma estadounidense anunció el año pasado en materia de descarbonización para Sudamérica. De hecho, Maverick Híbrida es uno de los tres modelos anunciados que ingresarán al mercado regional en los próximos años, junto con E-Transit y el Mustang Mach-E.
Diseño Exterior
En cuanto a su diseño exterior mantiene la arquitectura robusta, con la barra transversal cromada, espejos exteriores y manillas de puertas en color carrocería y el diseño de faros con iluminación LED. También presenta una línea frontal horizontal que se extiende de borde a borde para enfatizar su porte, llantas de aleación de 18” y ganchos de sujeción
En cuanto a sus dimensiones y capacidades, cuenta con un peso bruto total de 2.359 kilos con una capacidad máxima de carga de 655 kilos y una capacidad máxima de tracción de 400 kilos.
Su distancia entre ejes alcanza los 3.076 mm, tiene un largo total de 5.072, un ancho de 2.121 mm (con espejos) y un alto descargado de 1.745. En materia de capacidades, ofrece un despeje de 211 mm, un ángulo de salida de 21,9° y uno de ataque de 20,6°.
Bloque híbrido para la Maverick
Está equipada con una motorización híbrida de ciclo Atkinson de 2,5 litros de cilindrada completamente nuevo, que al operar en conjunto con un motor eléctrico de imán permanente genera 191 Hp y 210 Nm de torque asociado a una transmisión automática e-CVT con tracción delantera 4x2
A su vez, dentro del equipamiento de esta nueva pick up destaca su batería de iones de litio de 1,1KWH, refrigerada por líquido y empaquetada debajo de los asientos traseros para maximizar el área de carga y con tecnología auto recargable, que se alimenta con la energía obtenida durante la conducción a través de dos sistemas: un generador eléctrico encargado de transformar la energía mecánica en eléctrica, y el Sistema de Frenado Regenerativo.
Con esto, la versión híbrida de Ford Maverick registra una autonomía de poco más de 960 kilómetros, rendimiento que logra con un consumo en carretera de 18,5 km/l y 21,3 km/l en ciudad, lo que da una clasificación media de 19,6 km/l según datos de 3CV.
Tecnología y seguridad
Equipa una pantalla multitáctil de 8" con SYNC 2,5 compatible con Apple Car Play & Android Auto y tablero de instrumentos con una pantalla digital de 6,5”. Dispone de la función Auto-Hold, selector de cambios rotativos Rotary Shifter, dirección asistida eléctrica (EPAS), además de ofrecer cinco modos de manejo diferentes: Normal, Remolcar/Arrastrar, Resbaladizo, ECO y Deportivo.
Incorpora el Ford Co-Pilot 360 la plataforma de tecnologías avanzadas de la marca del óvalo que cuenta con sistemas semiautónomos como el Asistente de Pre-Colisión con frenado automático de emergencia, detección de peatones y Control automático de luces altas.
Producción, disponibilidad y precio
All New Maverick Híbrida se ofrecerá en diez colores: Blanco Oxford, Negro Profundo, Azul Atlas, Gris Carbonizado, Gris Jet, Azul Glaciar Área 51, Naranja Mecánica, Rojo Metálico, Azul Metálico y Plata Metálico y estará disponible en la Red de Concesionarios Ford a lo largo del país a un precio de lanzamiento de $35.331.100 CLP.