Jeep se prepara para recibir a su rival Bronco con un Wrangler Hemi
El regreso de la Ford Bronco será oficial hoy a las 20:00 horas de Chile, mientras que Jeep se prepara para recibir a su rival con una versión V8 Hemi de 6.4 l de la Wrangler.
Hoy, en el día de la presentación de la Ford Bronco, Jeep sorprendió con un adelanto de lo que parece ser un Wrangler con el motor V8 Hemi de otros productos, específicamente el de la Grand Cherokee SRT y que también se emplea en la Dodge Durango, Charger y Challenger.
En la imagen de Twitter donde la marca estadounidense mostró el adelanto, se aprecia claramente el logotipo ‘392’ en el capó del Jeep, lo que nos deja ver que debajo está un Hemi de 6.4 litros, pues es la cilindrada en litros a la que equivalen 392 pulgadas cúbicas.
Da para pensar que, con este anuncio, el grupo FCA busca quitarle protagonismo a la Bronco a unas horas de su debut. Este motor convertiría al Wrangler en un auténtico todoterreno brutal, pues en la Durango SRT entrega 475 hp y 636 NM de torque mientras que la Bronco se lanzará seguramente con motores EcoBoost de 4 y 6 cilindros con hasta 325 hp. En el mejor de los casos, habrá un 3.0 l EcoBoost de 400 hp, que seguiría siendo eclipsado por el Hemi en el Jeep misterioso.
Hace dos años, Jeep presentó en el Easter Safari en Moab un Wrangler Sandstorm Concept que luego dio vida al Gladiator Mojave, aunque en este caso tenía el mismo motor 392 Hemi bajo el cofre. En el momento, en informaciones oficiales de Jeep comentaron que había una limitación de espacio bajo el capó, que hacía necesario instalar el sistema de dirección hidráulico del pasado Wrangler JK en lugar del más voluminoso sistema eléctricamente asistido, además de echar mano de la caja manual de seis relaciones de una Dodge Dakota.
Es posible que los ingenieros de la marca hayan trabajado para solventar el problema, ya que cuando se presentó, el concepto estaba siendo evaluado para viabilidad en el mercado. Pero parece probable que sea un concepto real, porque un Wrangler o Gladiator con el motor Hemi 392 pondría todos los ojos en los Jeep aún para los que no estaban interesados en uno.
Serviría como un buque insignia de la forma en que lo hicieron en su día los Hellcat con la gama del Charger y Challenger, atrayendo compradores en potencia a las salas de exhibición que no habían considerado uno de estos modelos previamente pero que los notaron por el gran motor.