Jetour G700 PHEV, un auténtico todoterreno.
Esta marca de origen chino continúa su avance en el mundo del todoterreno, y lo hace con un producto de alto nivel.
Por Leonardo Pacheco
Esta marca de origen chino busca organizar su catálogo de productos, orientando algunos de sus ejemplares al exigente mundo del offroad.
En este grupo ya podemos ver a los modelos T1 y T2, y desde ahora se agrega un todoterreno de alto nivel… un producto denomina G700 PHEV (híbrido enchufable).
Este modelo mide 5,15 metros de largo y la distancia entre ejes alcanza los 2,85 metros. Se ofrece con dos o tres filas de asientos, siendo la unidad equipada con seis plazas la que concentra la mayor carga de equipamiento.
En el tren motriz se anuncia un bloque gasolinero de 2,0 litros, unidad que actúa junto a dos electromotores, cuya distribución en ambos ejes da pie para ofrecer tracción en las cuatro ruedas; de hecho, es uno de los mayores recursos técnicos de este modelo.
La potencia combinada del G700 PHEV alcanza los 891 cv y el torque (también combinado) se alza hasta los 1.135 Nm. La autonomía supera los 1.000 km y la batería es de 34,13 kWh de capacidad; puede circular en modo 100% eléctrico durante 110 km.
La carrocería está montada sobre un chasis independiente, se anuncia bloqueo de diferencial delantero y trasero, y también se incluye un innovador modo de manejo denominado Drift, el que nos permite enfrentar terrenos con baja adherencia.
En seguridad la propuesta se eleva hasta los 10 airbags y a un paquete de 12 asistencias avanzadas a la conducción, en la variante tope de gama. Y en el ámbito tecnológico, el G700 PHEV incluye un cuadro de instrumentos digital cuya superficie total suma 35,4”, y además una pantalla táctil de 15,6”.
Este modelo se ofrece con precios de $44.990.000 en su versión Lux y $52.990.000 en la opción Limited. Estos valores incluyen bonos del importador.