Kia aporta a la sustentabilidad con los nuevos Niro EV e híbrido
Mientras que la variante eléctrica cuenta con una autonomía de 460 km -una de las más altas en los modelos EV presentes en nuestro país- el Niro híbrido alcanza un rendimiento mixto de 25,1 km/litro.
Inspirado en la naturaleza y con el claro objetivo de ser un pilar fundamental en la estrategia de electromovilidad que tiene la marca coreana a nivel mundial, Kia lanzó en Chile All new Niro, un modelo que ha vendido más de 500 mil unidades desde su presentación en el año 2016 (variante híbrida) y que se presenta en Chile con versiones eléctrica e híbrida, ingresando al mercado de los autos de cero y bajas emisiones.
El Niro EV es el primer modelo eléctrico de la marca, en tanto que el híbrido llega en su segunda generación, incorporando importantes cambios en diseño, innovación y tecnología.
Rediseñado desde cero
A tono con la nueva filosofía de diseño de Kia, inaugurada con la llegada de Sportage y que se basa en el constante movimiento, el nuevo Niro presenta un diseño moderno y estilizado, con un interior minimalista pero muy tecnológico.
Más grande que la generación que reemplaza, el Kia Niro HEV mide 4.420 mm de largo, 1.825 mm de ancho, 1.545 mm de alto y cuenta con 2.720 mm entre los ejes, creciendo prácticamente en todas sus medidas, lo que se traduce en un habitáculo más cómodo y espacioso y una capacidad de carga 6% mayor, de 357 litros de carga.
En tanto, la variante eléctrica mantiene casi todas las medidas de la opción híbrida, creciendo en altura hasta los 1.570 mm. Su capacidad de maletero es más amplia, contando con 475 litros, mientras que puede llevar hasta 20 litros adicionales en su compartimento frontal llamado Frunk.
En su estilo general se pueden apreciar las claves entregadas por el conceptual de 2019 Haba Niro, del cual recoge elementos como la carrocería bi-tono, un amplio pilar C trasero y líneas aerodinámicas claras y distintivas.
En el frontal, notamos la ya evolucionada parrilla de nariz de tigre, ahora más delgada que se extiende por todo el ancho del vehículo. La amplia toma de aire da espacio para la placa patente y el logo de la marca se ubica sobre la parrilla.
Destacan las nuevas luces frontales LED, neblineros LED y unas modernas luces diurnas LED inspiradas en la imagen de un latido del corazón.
La variante totalmente eléctrica del All-new Niro, por su parte, presenta un parachoques y look frontal diferenciado, con una parrilla cerrada y con acentos en piano black. La entrada de carga se ubica justo por debajo del logo, mientras que el estilo de los faros se mantiene inalterado.
En su vista lateral entrega una imagen robusta y limpia, pensada en mejorar la aerodinámica y el nivel de eficiencia del vehículo. Este estilo permite que el nuevo Kia Niro anote un coeficiente de arrastre de solo 0.29. Un detalle importante para conseguir esto es el Aero Pilar C, que permite un flujo de aire más eficiente, aportando a la aerodinámica general y dando un valor agregado al look general.
Para ambas variantes se ofrecerán molduras en color negro, que le aportan un estilo crossover al modelo. En cuanto a las llantas, el All-new Niro HEV contará con opciones de llantas de aleación de 16” y 18”, mientras que el e-Niro contará en todas sus versiones con llantas de aleación aro 17”.
Los faros traseros LED en forma de C se combinan con el Aero Pilar C, destacando el spoiler con una amplia luz transversal. La zaga es coronada por un gran parachoques con protectores para un look distintivo y lleno de estilo.
Interior con materiales reciclados
Uno de los compromisos de Kia es contribuir a contar con un planeta sustentable y es por ello que ya no basta con tener motores eficientes y libres de emisiones, sino que también hay que aportar a la carbono-neutralidad.
Y en esta línea, el interior del nuevo Niro se caracteriza por el uso de materiales amigables con el medio ambiente, tales como PET reciclado en apoyacabezas y cargo screen, pintura libre de BTX (benceno, tolueno y xileno) y asientos de eco-cuero fabricados con fibras extraídas de hojas de eucaliptos.
La cabina del All-new Niro cuenta con líneas asimétricas horizontales y diagonales opuestas que crean un entorno audaz. Llama la atención el nuevo diseño de su volante multifuncional y el amplio panel frontal que se inclina hacia el lado del copiloto. También destaca la forma de la consola central, donde se ubica el selector de marchas y los mandos para el climatizador y la pantalla de infoentretenimiento.
El All-new Niro HEV ofrecerá una radio con pantalla táctil de 10,25” con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, además de un cuadro de instrumentos digital de 10,25”. En el caso de la variante EV la pantalla para el infoentretenimiento será de 8”, también con conectividad inalámbrica, Apple CarPlay y Android Auto, en tanto la pantalla del cuadro de instrumentos es de 4,2” a color.
Ambos modelos comparten sistema táctil para el control del climatizador, cargador inalámbrico para smartphones, freno de mano eléctrico, puertos USB delanteros y traseros, palanca de cambios estilo dial (E-shift), paddle shifter con selector de modos de manejo y frenos con sistema de regeneración inteligente.
Gama de motores y 5 estrellas de seguridad EuroNcap
El All-new Niro HEV estará equipado con motor híbrido Smartstream GDI 1.6 litros con tecnologías de enfriamiento, fricción y combustión mejoradas que permiten asegurar la mayor eficiencia de combustible.
Esta combinación entre su motor gasolina y eléctrico, logra una potencia total de 139 Hp para el Niro HEV, la que está gestionada por una transmisión automática de doble embrague DCT de seis marchas, diseñada y optimizada para mejorar la eficiencia gracias a un peso total más bajo, con lo que se logra un rendimiento mixto de 25,1 km/l.
El Niro EV, por su parte, equipa un motor eléctrico PMSM que se alimenta de una batería de 64,8 kWh de alto alcance, con una potencia de 201 Hp y 255 Nm de torque máximo, y cuenta con una autonomía de 460 kilómetros en ciclo NEDC*. Tarda 6 horas 20 minutos en cargarse en una fuente de carga normal, o bien 45 minutos en carga rápida.
En términos de seguridad, en esta nueva generación Niro llega precedido por las 5 estrellas en las pruebas de EuroNcap, equipando elementos de asistencias al conductor Drive Wise, que buscan hacer más segura la conducción en todos los escenarios.
Así, ambos modelos equipan asistente de colisión frontal en curvas, asistente de mantenimiento y seguimiento de carril, control crucero inteligente, asistente de intervención de punto ciego y de tráfico cruzado, y asistente de luces altas para una mayor protección en carretera.
Además, ambas variantes también comparten los sensores de proximidad delanteros y traseros, cámara trasera y monitor de presión de neumáticos. El All-new Niro HEV contará con siete airbags, mientras que el All-new Niro EV contará con ocho bolsas de aire fortaleciendo la protección para todos sus pasajeros, además incluye el sistema Multi-Collision Brake, para así brindar mayor seguridad.
Kia Niro HEV estará disponible en dos versiones diferenciadas por equipamiento, con precios de $29.990.000 y $34.990.000, mientras que el All-new Niro EV se ofrecerá en $47.990.000 para su versión de entrada y $50.990.000 en su versión full. La marca apunta a comercializar 100 unidades de la versión híbrida y 150 de la variante eléctrica al año.