Lamborghini Lanzador Concept, el primer 100% eléctrico de la marca
Si bien se trata de un prototipo, acorde a los directivos de la marca sería muy similar al de producción, la cual está prevista para el año 2028. Cabe destacar su peculiar silueta y que podría ya integrar baterías de próxima generación.
En California se está realizando el Monterey Car Week, oportunidad que tomó Lamborghini para presentar el Lanzador Concept, un prototipo que anticipa como es el futuro modelo eléctrico de la casa que se espera vea la luz en 2028. Uno de lo más llamativo es su disposición de plazas en 2+2 y su curiosa silueta GT con un elevado despeje del suelo.
Evidentemente en términos de diseño toma como motivación elementos del nuevo superdeportivo Revuelto (el primer híbrido enchufable de producción de la casa) y del Urus, el modelo más exitoso de la historia de la marca, pero también de automóviles previos como el Sesto Elemento o Murciélago, en el que se inspiran los estilizados faros tanto delanteros, mientras que los faros de la zaga son hexagonales, típico de la firma italiana.
Ahondando un poco más en su silueta, vemos una configuración 2+2 que reflejan el espíritu de Lamborghini de crear un modelo que represente un uso diario, con comodidad y sin perder sus prestaciones en absoluto. Ya en en el habitáculo vemos con especial énfasis los cuatro asientos independientes tipo bacquet, con un aspecto futurista y moderno. Además de pantallas independientes para el conductor y acompañante, y la característica de que el apoyacabezas está enlazado al techo.
Lanzador Concept 100% eléctrico
Como anticipo de futuras tecnologías, el Lanzador esconde un potente motor eléctrico en cada uno de los ejes, por lo que hablamos de un GT de tracción a las cuatro ruedas. Según el fabricante, la potencia supera 1 MW, por lo que hablamos de más de 1.360 CV, y la batería es de nueva generación y de 'alto rendimiento', aunque no hay muchos más detalles técnicos. Sabemos, por ejemplo, que cuenta con un eje trasero directriz y una suspensión activa.
También se confirmó que tendrá un sonido propio, pero que no imita el de los motores de combustión, y que tampoco contará con una caja de cambios simulada.
Esperemos que pronto pueda surgir más información técnica sobre su potencia final y si este proyecto (que parece muy avanzado) llegue a ver la luz en el año 2028 tal como mencionaron los directivos de Lamborghini.