Mercedes Benz lanza versión automática de Sprinter
La nueva Sprinter automática (19+1) cuenta con tracción 4x4 o 4x2 y se caracteriza por entregar más elementos de seguridad y confort a todos sus ocupantes. Se trata de una nueva versión de la tercera generación que incorpora sistemas inteligentes de manejo y un completo equipamiento en conectividad.
Enfocada en la minería y en otras exigentes faenas como el turismo aventura, Kaufmann, distribuidor oficial de Mercedes-Benz en Chile, presentó la nueva versión automática de Sprinter, el icónico modelo para el traslado de pasajeros al cual agregó mayor seguridad y elementos de comodidad.
Al igual que las otras versiones de Sprinter, los nuevos vehículos comerciales se caracterizan por su posibilidad de configurarse según los requerimientos de los clientes, convirtiéndolo en una herramienta ideal para todo tipo de actividades. Por el momento las versiones automáticas llegan con tracción 4x4 y 4x2 y en configuración 19+1. Sprinter cuenta con una mecánica diésel de 4 cilindros disponible en 2 niveles de potencia.
Nueva transmisión
Con la new Sprinter, Mercedes-Benz exhibe su transmisión automática 7G-TRONIC PLUS, que sustituye el cambio manual por parte del conductor, con una potencia de 163 CV. De esa forma, el vehículo se maneja cómodamente a través de la palanca selectora Dynamic Select en el volante.
Las levas de marchas, atrás del radio del volante de la dirección, permiten también su cambio manual.
A su vez, las 7 marchas de escalonamiento preciso mantienen el número de revoluciones del motor lo más bajo posible en todas las situaciones de conducción, lo que repercute positivamente en el consumo de combustible y mejora el confort acústico de todos sus pasajeros. Con esta nueva caja automática, el conductor puede enfocarse 100% en la ruta, sin hacer cambios de marchas, entregando confort y seguridad tanto al conductor como a sus pasajeros.
Ya sea tracción simple o integral, las 2 versiones de propulsión disponibles en nuestro mercado local para la New Sprinter facilitan la elección de la opción ideal para cada tarea de transporte y para cada perfil de conducción.
Sistemas inteligentes de manejo
Otro elemento que agrega a las nuevas versiones, son nuevas asistencias activas a la conducción. A la sólida base de Sprinter, se le suman el sistema de frenado Active Brake Assist (ABA) que puede ayudar a evitar accidentes con los vehículos precedentes y los peatones que cruzan la vía o, al menos, reducir sus consecuencias. Dicha tecnología, exclusiva de Mercedes-Benz, se activa en caso de detectar un peligro de colisión, para lo cual primero emite una advertencia óptica y después una advertencia acústica.
En caso de que el conductor deba frenar, de ser necesario, el asistente de frenado adaptativo lo ayuda generando una presión de frenado adicional para evitar una colisión en la medida de lo posible. En cambio, si el conductor no reacciona, el sistema inicia automáticamente un frenado de emergencia autónomo evitando una colisión por alcance.
También esta nueva versión trae el asistente de viento cruzado (Crosswind Assist), esta tecnología en seguridad permite eliminar virtualmente los efectos de las ráfagas que actúan sobre el vehículo al momento de conducir, muy valorada en traslados por autopista.
El asistente de viento cruzado se activa automáticamente a partir de una velocidad de 80 kms/hr gracias a los sensores del programa electrónico de estabilidad ESP de serie. De esa forma, un sensor detecta las fuerzas que actúan sobre el vehículo cuando se producen vientos cruzados o ráfagas repentinas y aplica una acción de frenado a las ruedas individuales del lado que mira al viento, logrando contrarrestar el efecto, y reduciendo la desviación de la vía significativamente. Esto reduce de forma tangible la tensión sobre el conductor, evitando respuestas inapropiadas.
Además, New Sprinter Automática cuenta con la tecnología Attention Assist, en palabras sencillas, el asistente mantiene despierto al conductor en el trayecto.
En el caso de que se produzca un accidente con colisión, el conductor goza de la protección del airbag de serie, como opción se ofrecen airbags de pelvis y tórax para el conductor y acompañante.
Diseño y conectividad
En términos de diseño, la nueva Sprinter cuenta con faros LED High Performance junto con luces traseras en técnica LED parcial, una parrilla del radiador cromada, llantas de aleación, así como diversas piezas adosadas. A esto se añade una variada oferta de pinturas de serie y opcionales que permiten personalizar el diseño del vehículo y adaptarlo a la perfección a la imagen corporativa de la empresa de su propietario.
En el interior, el diseño es completamente y logra un gran equilibrio entre funcionalidad y valores estéticos.
La nueva Mercedes-Benz New Sprinter Automática cuenta con el sistema multimedia MBUX, exhibiendo una pantalla táctil de 17,8 cm (7 pulgadas) de alta definición, en ella se ofrecen múltiples posibilidades de comunicación e infoentretenimiento. Las funciones se manejan de forma intuitiva mediante la pantalla táctil o con los botones de control táctil del volante multifunción para una mayor comodidad del conductor.
Además, cuenta con la integración de smartphones a través de Android Auto y Apple CarPlay, y la interfaz Bluetooth con función manos libres para poder hablar por teléfono sin mayores distracciones. Con dicho equipamiento, la tecnología MBUX se vuelve una herramienta que hace de los viajes una acción más amena.
Para asegurar una temperatura agradable en el puesto de conducción puede elegirse —en función de las condiciones climáticas y las exigencias de confort— entre un equipo de aire acondicionado con regulación semiautomática y una climatización automática. El habitáculo puede equiparse, opcionalmente, con tres sistemas diferentes de aire acondicionado en el techo. También se ha actualizado el concepto de espacios portaobjetos, que obedece ahora a una estructura modular. Entre otras opciones, es posible equipar los compartimentos portaobjetos con una tapa, o incorporar portavasos. Si se prescinde de una radio o un sistema multimedia, la consola central cuenta con un amplio compartimento portaobjetos y dos puestos para montaje de equipos de formato DIN.
Los valores para Sprinter parten en los 36 millones más IVA para la versión 4x2 y finalizan en los 87.000 dólares más IVA para la versión 4x4, dependiendo también de la configuración y opcionales.
Otros opcionales
Como opcional en la New Sprinter, en el compartimento con llave situado a la izquierda por encima del parabrisas, pueden depositarse cómodamente los objetos que tienen que estar siempre a mano durante la marcha. También como configuración entre los opcionales, los retrovisores exteriores con accionamiento eléctrico pueden replegarse para evitar daños al pasar por accesos estrechos o al estacionar el vehículo. El asiento del conductor con ajuste eléctrico puede adaptarse cómodamente a las necesidades individuales de confort, lo que se encuentra certificado en base a los criterios de homologación de la asociación alemana de ergonomía Aktion Gesunder Rücken (AGR), entidad que vela por la salud física de los conductores.
Basta con pulsar un botón para arrancar el motor. Si se adiciona el bloqueo electrónico de arranque KEYLESS-START, es suficiente con pulsar la tecla de arranque y parada en la cerradura de encendido para encender el motor.
El transporte de pasajeros es tan personal como los ocupantes del vehículo. Por ello, New Sprinter Automática ofrece bancos de asientos cómodos, con respaldos ajustables y reposacabezas. A su vez, van equipados con cinturones de tres puntas y un pasillo central que facilita la movilidad dentro del vehículo al momento de subir o bajar de este.
