MG: casi un siglo de evolución
En los últimos años MG se ha posicionado muy bien gracias a la calidad de sus productos y al gran nivel de equipamiento, sin dejar de lado diseño, performance y seguridad. En esta nota te contamos cómo ha sido la evolución de la marca en nuestro país y cómo se prepara para mirar al futuro.
El debut de MG en Chile
El boom de las ensambladoras en nuestro país se registró a inicio de los años sesenta, cuando casi una veintena de marcas de los más diferentes orígenes aprovecharon las subvenciones estatales que buscaban fomentar la rama industrial de Chile.
Entre ellas estaba MG, constructor británico que operaba bajo la licencia de British Leyland Motor Corporation (BMC), en cuyo alero se cobijaban cinco empresas de la citada nación. Finalizando los sesenta la BMC debió reestructurarse, asumiendo el nombre de British Leyland Automotores de Chile S.A, fábrica que gracias a los dineros frescos provenientes de Inglaterra pudo ofrecer dos modelos a nivel local: MINI 1000 y el MG 1300 (ADO16).
El MG 1300 se convirtió en el primer modelo de la marca aludida, y en su primer año de comercialización trepó rápidamente hasta los primeros lugares del ranking de ventas, debido a sus muchas cualidades, entre las que destacaban su precio asequible, confiablidad y amplio espacio para una familia promedio.
Pero los problemas no tardaron en presentarse, porque las armadurías nacionales debían cumplir un 30% de partes y piezas enmarcadas en el acuerdo de integración nacional, y de un momento a otro las reglas del juego cambiaron, hasta el punto de exigirse un altísimo 70% de “aporte chileno” a cada automóvil ensamblado.
Frente a esa dificultad British Leyland Automotores de Chile S.A se las ingenió para seguir en el negocio. Y fue así como los ejemplares MG 1300 comenzaron a ensamblarse con esa característica carrocería de fibra de vidrio, que se fabricada íntegramente en nuestro territorio, por lo que las nuevas obligaciones podían cumplirse al pie de la letra; lo mismo pasó en el MINI 1000.
A pesar de la agitación política British Leyland Automotores de Chile S.A se las arregló para seguir funcionando, en la planta de Arica, hasta 1974 incluso, pero el final de esta historia se produce en 1984 cuando la BMC chilena cierra sus puertas de manera definitiva… dejando al MG 1300 y a su marca creadora en el baúl de los buenos recuerdos.
MG regresa bajo el alero de SAIC Motor
En 2007 el gigante chino SAIC Motor (Shanghái Automotive Industry Corporation adquiere la firma británica MG, la que dicho sea de paso fue fundada en 1924. SAIC no solo se encargó de revivir ese legendario nombre sino que además le inyectó el capital necesario para convertirlo en un fabricante capaz de competir con rivales ya consolidados y vigentes; además le permitió forjar una gama de productos variada y muy competitiva.
Sin perder tiempo MG aprovechó ese segundo aire lanzando al mercado internacional el modelo MG3, un hatchback sumamente versátil que le mostró al mundo lo que la renaciente marca podía hacer… una declaración de intenciones que elevó su prestigio y que de paso le reportó considerables ganancias.
Y así los nuevos modelos de la firma de origen británico comenzaron a colmar los escaparates, el MG GT, el MG 360, el MG 550, el MG 750, el MG5, y el MG6, para llegar así hasta los afamados SUVs GS, HS, RX5, ZX y ZS, este último uno de los mayores best seller que ha dado este nuevo momento de la compañía y que además considera una asequible variante eléctrica.
El reingreso a Chile no se hizo esperar, porque en 2008, un año después de pasar a las manos de SAIC Motor, MG ya estaba lista para reencontrase con los compradores chilenos; muchos de ellos ya mayores aunque con esas dos letras aún frescas en su memoria.
Chile recibió muy bien a esta renovada MG, siendo elegida –el año pasado- como la “Mejor Marca del Año”, y un lustro antes –en 2019- el MG3 fue señalado como el “Mejor Auto de Valor”… galardones otorgados por la prensa especializada.
La evolución de MG
Morris Garages pasó de las ligas intermedias a las altas esferas del mercado internacional, sin que sobre sus hombros pese el hecho de haber estado fuera del negocio por un largo periodo de tiempo… antes de SAIC Motor.
Su alcance global es impresionante, ya que en la actualidad está incluso presente en mercados tan exigentes como el europeo, siendo además un referente del avance chino en nuestro país; los otros fabricantes del mismo origen han seguido su ejemplo.
Su inversión en las áreas de investigación y desarrollo le ha permitido alcanzar un alto estándar tecnológico, el que por supuesto se refleja en sus productos en que el avance hacia la electrificación está incluido en este apéndice.
Un amplio line up en Chile
Todo el trabajo de la marca repercute en la calidad y seguridad ofrecida por sus productos, en todos ellos claro está, porque la misma preocupación se evidencia en un MG3 que en un MG ZS EV, que es el ejemplar más costoso de su actual y amplia gama de productos en nuestro país.
Para los que recién entran al mundo de la movilidad, cuentan con el MG3, un hatchback compacto que obtuvo el premio “auto de valor” en los años 2012 y 2018. Hoy es uno de los vehículos de pasajeros más vendidos en nuestro país gracias a su excelente relación precio/calidad y un diseño juvenil que es uno de los puntos fuertes del vehículo, además de una excelente conectividad y tecnología a bordo.
Para quienes busquen un sedán con mayor espacio, podrán encontrar el MG5, que destaca por su diseño, por su equipamiento, performance y seguridad.
En tanto, en el segmento de pasajeros destaca también el MG6, un sedán con silueta fastback que entrega una conducción deportiva gracias a su motor turbo de 1.5 litros con 166 HP de potencia y 250 NM de torque. Ideal para los amantes de la conducción.
En el segmento de los SUV, MG ha sido protagonista indiscutido durante este 2021, manteniendo el primer lugar durante varios meses gracias a su SUV compacto MG ZS, que cuenta con 4 versiones, mecánicas y automáticas para quienes busquen en su primer SUV un compañero de aventuras, con gran conectividad y buen desempeño.
Al igual que el ZS, el segundo SUV de la marca, el MGZX se ha convertido en un éxito de ventas gracias a su diseño moderno tanto exterior como interior y una respetable carga de equipamiento en los ámbitos de seguridad, conectividad y comfort. También cuenta con variantes mecánicas y automáticas y dos tipos de motorización: un bloque atmosférico de 1.5 litros que produce 112 CV y 150 Nm, y un impulsor turbo de 1.3 litros que entrega 154 CV y 230 Nm.
Siguiendo en la gama de SUV, nos encontramos con el MG RX5, un auto familiar, con grandes prestaciones, dos potentes motorizaciones y un gran espacio interior, ideal para familias aventureras que están en constante movimiento. Destacan su diseño, consumo mixto en torno a los 12,9 km/litro, equipamiento y seguridad.
Pensando en quienes buscan un gran nivel de diseño y tecnología, MG nos ofrece el SUV HS, un modelo que logra un sello de deportividad gracias a sus líneas y parrilla “Stardust” (o polvo de estrellas), que es característica de los nuevos modelos de este fabricante, que se inspira en el diseño británico de su origen. En nuestro país se presenta en 4 versiones, con motores turbo y cajas mecánicas de 6 velocidades y automática de 7 marchas.
Finalmente y cerrando el catálogo de SUVs de la marca, tenemos el ZSEV, el ejemplar eléctrico de la marca con el precio más conveniente de nuestro país y que cuenta con todas las ventajas de un vehículo cero emisiones.
Marca con visión de futuro
Como hemos visto MG es una marca que se ha posicionado muy bien porque se ha preocupado de ofrecer productos de calidad con un abundante equipamiento incluso en las versiones de entrada. Todo ello sin dejar de lado otros aspectos como diseño, performance y seguridad.
Y así lo avalan las cifras de ANAC, que tienen a la marca dentro del top ten de marcas más vendidas en Chile, con cerca de 18 mil unidades comercializadas a octubre de este 2021.
Las cifras hablan por sí mismas, pero MG es una marca que está en constante innovación y sigue mirando al futuro. Como testimonio de su constante trabajo y desarrollo están los prototipos presentados en los Motor Show internacionales, conceptuales en los que se vuelcan las nuevas ideas tecnológicas y se anticipan los diseños que lucirán los MG en un par de años más. Tenemos por ejemplo el Marvel X o el deportivo eléctrico MG Cyberster Concept, que se cuentan entre sus obras más avanzadas. Una pincelada que nos devela el camino de la marca, que sin duda nos seguirá sorprendiendo año a año.