Portofino M aterriza en Chile con 620 caballos
El superdeportivo es -por el momento- el único exponente de la marca del Caballino en nuestro país y es capaz de llegar de 0 a 100 km/h en solo 3,45 segundos. Llega con 20 HP más que el Portofino y con un mejor comportamiento aerodinámico.
Durante una conferencia de prensa organizada por Ferrari para presentar la iniciativa Corso Pilota, en la que 32 clientes de la marca podrán recibir instrucciones de pilotos profesionales de Ferrari -encabezados por Toni Vilander- y manejar en pista sus propios autos en Codegua, Ferrari lanzó el Portofino M.
Este deportivo es la evolución del Ferrari Portofino, el spider GT 2+ por su configuración para 4 pasajeros y que llega con cambios en el diseño y mejores prestaciones.
Se presenta con 20 HP más de potencia que el Portofino. Equipa un motor V8 biturbo de 3,9L con 620 CV a 7500 rpm y 760 nm de torque que lo hacen alcanzar los 0 a 100 km en solo 3,45 segundos, consiguiendo una velocidad máxima de 320 km/h.
Conducción más versátil
Cuenta con una nueva transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades (el Portofino tiene solo transmisión automática de 7 velocidades) e incorpora 5 modos de manejo gracias al nuevo manettino que mejora aún más la tracción y la manejabilidad del Ferrari Portofino con la adición del modo Race, una auténtica primicia en un spider GT de Maranello. De esta manera queda con los siguientes modos de conducción: wet, comfort, sport, race y esc off, para manejo en pista.
Respecto al cambio de diseño, las principales diferencias las encontramos en los parachoques, que son más deportivos y agresivos. Las llantas de 20 pulgadas para esta versión son exclusivas, en tanto que el rol de este modelo que a nivel internacional se lanzó a finales del 2020, será complementar la línea GT de Ferrari.
En el interior, se cuenta con una pantalla táctil de 10.25” y una arquitectura del tablero que cuenta con dos módulos diferenciados que incorporan todos los componentes técnicos y un puente que conecta visualmente el área del panel de instrumentos con el túnel central para que el pasajero también desempeñe un papel activo.
El valor de este descapotable parte en los 280 mil dólares y va subiendo de acuerdo a la personalización.
Corso Pilota Around The World
Respecto a esta iniciativa realizada por segunda vez en nuestro país y que ha sido tremendamente valorada por los clientes de Ferrari, se desarrollará en el Autódromo Internacional de Codegua los días 31 de noviembre y 1 de diciembre. Serán 32 los clientes que tendrán la posibilidad de continuar la instrucción impartida por pilotos profesionales de Ferrari en las próximas fechas a realizarse en Miami y Austin.
Las jornadas a desarrollarse en Codegua estarán encabezadas por el piloto Toni Vilander -campeón en la clase GT2 del Campeonato FIA GT en 2007 y 2008- quien realizará la instrucción en un F8 Tributo optimizado para la pista. En la actividad, también participarán el Director regional de Ferrari, Taddeo Bonelli y el Jefe de Motorsports de la marca, Louis Colmache.
Corso Pilota es la escuela oficial de manejo de Ferrari, en la que pilotos de la Scudería de Adamich enseñan a los dueños de Ferrari a sacarle el máximo potencial a sus vehículos en una pista de carrera. Los conductores pueden avanzar por cuatro niveles y quienes completen la serie en su totalidad, pueden competir en la última etapa llamada Ferrari Challenge.
