Si tu patente termina en 2, te toca la revisión técnica: Tips claves para que no te la rechacen
No solo se trata de evitar una multa, la revisión técnica es fundamental para conocer el estado real de tu vehículo. A continuación, expertos te entregan recomendaciones de cómo prepararte y cuáles errores debes evitar.
Durante mayo, todos los vehículos con patente terminada en 2 deben realizar su revisión técnica, de acuerdo con el calendario establecido. No contar con este trámite al día puede significar multas que superan los $70 mil, además de la posibilidad de que el vehículo sea retirado de circulación. Sin embargo, desde Autoplanet destacan que la revisión técnica no solo es una exigencia legal, sino también una herramienta clave para detectar fallas y conocer el verdadero estado del vehículo.
Uno de los mayores errores que cometen los conductores, es ir a la planta de revisión técnica, sin haber realizado una revisión previa del vehículo. Según Sebastián Cruzat, Product Manager de Autoplanet, la mayoría de los rechazos se concentran en problemas que el propio conductor podría haber detectado con anticipación.
“Las causas más frecuentes de rechazo son luces en mal estado, frenos desgastados, neumáticos con la banda de rodadura bajo el mínimo legal, y problemas de emisión de gases. Son fallas que muchas veces el conductor no nota en el día a día pero que una revisión básica previa permite detectar. Ir a la planta sin esa preparación es apostar a que todo está bien, y ese juego puede costar dos viajes en vez de uno”, destacó.
La revisión técnica y su importancia al comprar y/o vender un auto usado
En el mercado de los autos usados, la revisión técnica toma un rol aún más relevante. Según Cruzat, este documento no solo acredita que el vehículo está apto para circular, sino que también entrega señales importantes sobre su estado general y el nivel de mantención que recibió por parte de sus dueños anteriores.
“La revisión técnica dice mucho sobre la cultura de mantención de un propietario. Un auto con el historial de revisiones al día y sin rechazos previos es una señal de que alguien se hizo cargo de él con responsabilidad. Y eso tiene valor de mercado: un comprador informado lo sabe y está dispuesto a pagar más por esa tranquilidad. Al revés, un auto con revisiones rechazadas o atrasadas es una bandera de alerta que conviene investigar antes de cerrar cualquier trato”, explicó el ejecutivo
Desde Autoplanet aconsejan que, al vender un auto usado, este cuente con la revisión técnica al día. Aunque no es una obligación legal en las ventas entre particulares, sí representa una señal de transparencia y confianza, además de ayudar a evitar problemas o imprevistos para ambas partes.
Así como es importante entender qué aspectos se evalúan en la revisión técnica, también lo es conocer sus límites. Sebastián Cruzat advierte que existen elementos clave del estado de un vehículo que no forman parte de esta inspección y que, especialmente al comprar un auto usado, deben ser revisados de manera independiente.
“La revisión técnica no evalúa el estado del motor en profundidad, no revisa la caja de cambios, no analiza el chasis ni detecta daños estructurales de un golpe anterior. Tampoco revisa el estado del embrague ni el sistema eléctrico en detalle. Para un comprador de auto usado, esto significa que la revisión técnica aprobada es una condición necesaria pero no suficiente: siempre conviene complementarla con una revisión mecánica independiente antes de firmar cualquier contrato”, enfatizó.
Otra de las exigencias que continua vigente en la Ley del Tránsito para este 2026, es la grabación de la patente en espejos laterales y vidrios del vehículo. Un requisito que es importante verificar antes de ir a realizar la revisión técnica de su vehículo para no presentar inconvenientes.