test drive jmc vigus pro web 2000x1333 1

Test Drive JMC Vigus Pro, una camioneta apta para profesionales.

JMC ha ido de menos a más, introduciéndose en el mercado automotor utilizando las cualidades la pickup Vigus como su punto de apoyo. En esta prueba de manejo examinamos la variante tope de gama, la Vigus Pro, una camioneta que posee muchos argumentos para competir con nombres más consolidados.

Se trata de la tercera opción del modelo Vigus que nos ofrece la marca china JMC (Jiangling Motors Corporation). En su catálogo están presentes las versiones Work y EV, esta última full eléctrica, y en lo más alto del line up tenemos a la unidad Pro, que es el ejemplar sometido a nuestro análisis.

En materia de diseño la Vigus Pro muestra un frontal imponente, equipado con una vistosa mascarilla ataviada con cinco barras horizontales, y en el borde superior de ese componente se dejan ver las tres letras que forman el nombre de este fabricante.

Las luces tienen una extraña expresión de entrecejo, como si nos mirara amenazadoramente, mientras que en unas marcadas protuberancias podemos ver las luces secundarias en forma de corchete invertido, y el neblinero inserto dentro de ese mismo paréntesis.

La JMC Vigus Pro mide 5.375 mm de largo, 1.905 mm de ancho, 1.835 mm de alto y 3.085 mm de distancia entre ejes… pesa 2.790 kilos y esta variante 4x4 está homologada para cargar 720 kilos. Por tratarse de una camioneta equipada con tracción a las cuatro ruedas, estos datos resultan muy importantes: 225 mm de despeje a piso, 28,5° de ángulo de ataque y 25° de ángulo de salida.

Esta camioneta está equipada con un motor turbodiésel de 2,0 litros firmado por Ford, unidad de la familia Puma que nos entrega 140 cv a 3.600 rpm y un torque máximo de 350 Nm desde las 1.600 vueltas por minuto.

La transmisión es automática de ocho velocidades, un conjunto desarrollado por ZF y que se puede operar manualmente… por medio de unas levas ubicadas en el volante. Por defecto la tracción es trasera, pero mediante un mando giratorio podemos pasar a las modalidades 4x4 High y Low.

¿Quieres saber algo más acerca de esta camioneta mediana? Entonces te invitamos a revisar el siguiente link.