Toyota presentó la nueva Tundra 2022, con una radical transformación

Pasaron 15 años para que se lanzara la 3era generación de una camioneta que finalmente fue renovada para dar la pelea dentro del segmento tan demandado de las Pick Ups. Toyota Tundra 2022 acaba de presentar su última versión, con la que promete aún más capacidad y durabilidad.

La Toyota Tundra 2022 estará disponible en seis versiones: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 y TRD Pro, y saldrá a la venta a fines de este 2021.

Todo es nuevo en la nueva camioneta de la marca japonesa. Presenta un diseño frontal agresivo con una parrilla imponente. Este elemento está flanqueado por tomas de aire verticales y funcionales, además de faros con forma de T.

También, hay un parachoques con forma robusta y tonos de color distintos en los pilares A. No obstante, la forma de la cabina presenta un aspecto más dinámico que le da a la nueva Tundra una apariencia más deportiva y moderna.

En la parte trasera, la nueva pickup cuenta con una caja moldeada en láminas totalmente nueva que incorpora travesaños de aluminio. Se inspira en la plataforma utilizada en la Tacoma, y su construcción permite que la plataforma sea liviana, y ofrezca mejor protección contra situaciones que pueden darse por su uso diario.

A simple vista, la caja parece incluso algo "sencilla", pero cuenta con rieles, amarres y huecos que apenas se notan, al igual que el espacio ocupado por las ruedas traseras. Además, también presenta la incorporación de un tomacorriente de 120V.

La Toyota Tundra se ofrecerá en estilos de carrocería Double Cab y CrewMax. La primera se puede tener con una caja de 1.9 o 2.4 metros, mientras que la variante CrewMax se ofrecerá con una caja de 1.6 metros de serie, aunque Toyota confirmó recientemente la presencia de una caja de 1.9 metros en esta versión.

En temas de tecnologías al interior, la nueva pickup de Toyota presenta una pantalla de información múltiple de 4.1 pulgadas, o un cuadro de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas.

El nuevo sistema de info  entretenimiento Audio Multimedia de Toyota debuta en la Tundra como una de las principales novedades, el sistema presenta pantallas de 8 y 14 pulgadas, así como cinco veces la potencia de procesamiento de los sistemas de info entretenimiento anteriores. Los usuarios también encontrarán compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple Car Play, así como una Asistente inteligente virtual y datos de puntos de interés cortesía de Google.

Bajo el capó, equipa un bloque V6 de 3.5 litros biturbo, que en su versión de entrada ofrece 389 Hp y 649 Nm; y la versión tope de gama que apoya al V6 con un sistema híbrido llamado i-Force Max, capaz de desarrollar 437 Hp y 790 Nm de par.

Este par de bloques están acoplados a una caja automática de diez velocidades, el híbrido se destaca también por tener un motor eléctrico que está esencialmente intercalado entre el motor y la caja de cambios. Puede proporcionar asistencia eléctrica, regeneración de energía y conducción eléctrica únicamente.

La nueva pickup de la marca japonesa también monta una nueva plataforma. Para la Tundra, Toyota optó por un marco de escalera de acero que se comparte con la Land Cruiser. Cuenta con un miembro de bastidor trasero más ancho para mejorar la estabilidad y el remolque, mientras que se ha empleado el acero de alta resistencia en todo el chasis para aumentar la rigidez.

Los ingenieros no solo se centraron en la parte trasera, ya que la delantera cuenta con una nueva suspensión de doble horquilla con una "reducción del ángulo de compensación del pivote central para mejorar la estabilidad en línea recta y la conducción a alta velocidad". El recorrido de las ruedas también se ha ampliado para mayor estabilidad, mientras que la dirección de balanceo se redujo en un 25%. La compañía también dijo que el balanceo de la carrocería se ha reducido, especialmente en zonas de curvas.

Por último, la Tundra puede equiparse con una suspensión variable adaptable. Ajusta automáticamente la amortiguación en función de las condiciones de la carretera y esto ayuda a mejorar el manejo, la estabilidad y la comodidad. Además, los modelos Limited y superiores utilizan soportes de cabina hidráulicos para mejorar el refinamiento.

Si bien la compañía no ha publicado una lista detallada de equipos, la Tundra 2022 vendrá con el conjunto de sistemas de asistencia al conductor Toyota Safety Sense 2.5. Incluye un sistema de pre-colisión con detección de peatones y ciclistas, así como asistencia de dirección de emergencia.

Otros aspectos destacados incluyen control de crucero por radar dinámico, alerta de cambio de carril, asistente de rastreo de carril y luces altas automáticas. A estas características se unen un monitor de punto ciego, un asistente de señales de tráfico y un recordatorio del asiento trasero. El modelo también ofrece alerta de tráfico cruzado trasero y freno de apoyo de estacionamiento, que puede frenar automáticamente la pickup si una colisión a baja velocidad es inminente.