Ya es oficial la cuarta generación de Nissan X-Trail 2021
En abril te mostramos un adelanto y ahora ya es oficial. La nueva y cuarta generación de Nissan X-Trail, uno de los modelos más importantes dentro de la compra de autos debutó en Estados Unidos, donde utiliza el nombre comercial Rogue, apostando por un diseño más moderno, interior más lujoso y mucha tecnología a bordo.
La nueva SUV compacta de la marca japonesa, X-Trail, se suma al Versa y Sentra, dentro del renovado catálogo de Nissan, luciendo un moderno diseño que incorpora todos los detalles de la nueva faceta de la marca, con faros alargados separados en dos grupos luminosos de tecnología LED y la parrilla V-Motion de rasgos más robustos, similar a lo visto en la segunda generación de la extrovertida Juke.
La parte trasera, por su parte, muestra un diseño más escultural, con fuertes líneas de carácter con opciones de terminado bitono en la pintura y llantas de nuevo diseño también con terminación bicolor.
Por dentro, el Nissan X-Trail 2021 también viene cargado de novedades. La más importante es que pierde la tercera fila de asientos, y solamente estará disponible con cinco plazas, con una ligera reducción en su longitud total de 43mm, quedando 4.64 m de largo, con un volumen de carga en el maletero que alcanza los 1.033 litros.
Interior lujoso
El tablero añade la pantalla de info entretenimiento de hasta 9 pulgadas, colocada en modo flotante, nuevo clúster digital de 12.3 pulgadas y Head-Up Display de 10.8 pulgadas, que se complementan la conectividad con plataformas de Android Auto Apple Carplay.
Al igual que el Sentra, la X-Trail permite elegir un terminado de doble tono en el interior y tapicería de piel con costuras elaboradas en los asientos y puede incluir un completo sistema de climatización de hasta 3 zonas, con persianas para los pasajeros posteriores.
Mecánica mejorada
Bajo el capó, seguimos encontrando un 4 cilindro de 2.5 litros, pero con más potencia, entregando 181 hp y 245 nm de torque, acoplado exclusivamente a una transmisión CVT y opción de tracción a las 4 ruedas.
Por ahora, la armadora japonesa, no tiene planes de incluir el motor turbocargado de compresión variable (VC-Turbo) en la gama de la SUV y tampoco se comentó nada acerca de una variante híbrida.
Nuevo estándar en seguridad
La nueva X-Trail mejora también su oferta de seguridad a bordo, con la adición de sistemas de frenado de emergencia frontal con detección de peatones, frenado de emergencia trasero, monitoreo de punto ciego, alerta de salida de carril, advertencia de tráfico posterior cruzado y luces altas automáticas, de manera estándar para todas las versiones.
De igual manera, se puede optar por incluir el sistema ProPilot Assist, con un mejorado sistema de dirección automático que, además, puede detectar el tráfico anticipadamente, para tener un frenado más progresivo que también utiliza los datos del navegador, para disminuir la velocidad en curvas o incorporaciones a autopistas y vías rápidas.
¿Y Chile?
La nueva generación de la Nissan X-Trail estará disponible en el mercado chileno a mediados del 2021, si la crisis sanitaria en todo el mundo se alarga.
Su oferta deberá hacer frente a los establecidos rivales, como VW Tiguan, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4, entre otros.
