Tiene todos los papeles al día, revisión técnica vigente hasta Junio 2025, permiso de circulación año 2025 pagado.
En este vehículo se ha invertido más de $15.000.000 con muchos años de trabajo y miles de horas de dedicación, el vehículo funciona a la perfección.
*** El motor se hizo por completo en Argentina y armado en Villa La Angostura (Argentina) por Pablo Risso***
- Aro 13
- Frenos de discos a las 4 ruedas
- Culata flujometriado
- Leva Balestrini
- Pistones de 66 mm carrera 74mm de volteo
- Bomba de agua nueva
- Radiador trasero comunicado con el delantero para mayor volumen de agua con electro ventilador.
- Cilindrada total 1.012 cc
- Culata trabajada y mejorada para competición por Juan DiNesio en Neuquén (Argentina) Hay documentos que lo respalda.
- Juntas homocinéticas tren trasero.
- Jaula antivuelco
- Butacas individuales con regulación.
- Cinturones de seguridad de 5 puntas de competición, americanos, nuevos.
- Tacómetro Autometer de 5 pulgadas de diámetro 10.000 revoluciones con testigo de luz como alarma.
- Marcador de presión de aceite y temperatura Autometer de 2" 5/8 de diámetro.
***Todas las latas son nuevas piso, zócalo, capot, puertas, tapabarros***