Vendo motorhome. Ford E350 Airstream 190. Motor bencinero 6.8 litros. Caja automática. año 1998.
Recorrido 87000 millas. $25.000.000 CLP
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Compré este motorhome en junio de 2025. Antes de eso estuvo mucho tiempo sin uso. Después de la compra, se realizó un gran trabajo de preparación del vehículo para viajar. Se reemplazaron todas las piezas necesarias en el motor, caja de cambios, cardán y suspensión.
A quien le interese, le escribiré detalladamente qué fue reemplazado.
Equipamiento:
1. Estanque de agua limpia 120 litros
2. Estanque de aguas grises 80 litros
3. Estanque de aguas negras 60 litros
4. Balón de gas 30 litros.
5. Cocina a gas.
6. Calefactor a gas para el habitáculo
7. Calefón a gas 23 litros.
8. El refrigerador funciona con 12v y con gas.
9. Inversor Victron Energy 12/1600/70
10. Batería de litio 12v 300a
11. Panel solar 200vt
12. DC-DC Victron Orion, permite cargar la batería auxiliar durante la conducción desde el alternador del vehículo.
13. Sensor de estacionamiento trasero
14. Cámara de retroceso.
15. Neumáticos recorrido 10000 km.
16. Cama superior. Desplegada 140х160
17. Cama inferior. 130*190
El motorhome tiene sistema eléctrico de 12 y 220 voltios.
18. En la suspensión trasera, están instalados airbags neumáticos.
En este motorhome viajé con mi familia (2 adultos y 2 niños) durante 6 meses, recorrimos 10000 km.
Es muy compacto, su longitud es de solo 5,8 metros. Pero gracias a una distribución muy acertada, nos acomodábamos perfectamente los 4. Los niños tenían su propia habitación separada en el segundo nivel. Además, gracias a sus dimensiones compactas, se maneja como una minivan común. Y al desplazarse por la ciudad y en tráfico intenso no hay ningún problema. También permite llegar a lugares donde llega un automóvil común. A pesar de tener solo tracción trasera, tiene buena capacidad para transitar caminos difíciles; pudimos llegar a todos los lugares donde lo necesitábamos.
Consumo de combustible (masa del motorhome 4tonn)
1. En una carretera asfaltada en buen estado consume en promedio 20 litros de bencina 93 por 100 km. En el tramo Concon - Santiago, mi récord fue de 18 litros por 100 km.
2. En tramos malos de ruta, donde la velocidad era de 20-30км/с, camino de ripio con hoyos, podía consumir 24 litros. Y ese fue el máximo. Que registré.
Las cifras de consumo parecen un poco altas si se comparan con un motor diésel, pero:
3. Si se compara con motores diésel antiguos, donde hay un sistema de combustible confiable. Entonces el consumo de combustible de esos motores, con una masa comparable, puede ser aproximadamente 14+ litros por 100 km, en asfalto ideal; en caminos malos, respectivamente, el consumo es mayor. Es decir, con un recorrido de 10000 km, el Ford consumirá aproximadamente 600 litros más (aproximadamente 1000$ a los precios actuales de la bencina).
4. Si se compara con motores diésel modernos, que tienen un sistema de combustible más delicado. Entonces el consumo de combustible es menor, con una masa de 4 toneladas. El consumo puede ser de 11+litros por 100km, sobre asfalto plano. En consecuencia, en 10000 km el Ford consumirá aproximadamente 900 litros más (aproximadamente 1500$ a los precios actuales). Pero aquí existe un riesgo, en los sistemas modernos de combustible, el recurso es mucho menor debido a la complejidad de la construcción. Y el sistema de combustible puede requerir reparación cuando el motor alcance entre 150-200 mil kilómetros. Y el costo de la reparación superará todo el ahorro en combustible.
Por eso, considero que este motorhome tiene una distribución ideal, excelente estado, sí, consume un poco más que los diésel antiguos. Pero es simple y confiable igual que ellos. Y no hay que olvidar que este consumo lo muestra con caja automática, mientras que la mayoría de los motorhomes antiguos tienen caja manual. Motivo de la venta. Y aquí surge una pregunta lógica, si el vehículo es tan bueno, ¿por qué venderlo? Lamentablemente, al comprarlo no tuve en cuenta que tengo residencia argentina. Y con residencia argentina, no se puede circular por Argentina en un vehículo registrado en otro país. Y sí, no nos dejan entrar a Argentina con este motorhome. Este año recorrimos toda la Carretera Austral, pero no pudimos conocer Fitz Roy y Tierra del Fuego y muchas otras cosas que están del lado argentino. Y esa es la única razón de la venta.
El motorhome está equipado con la vajilla necesaria, sillas de exterior, mesa, una carpa de repuesto, las mangueras necesarias y una caña de pescar.
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