2011 Land Rover Range Rover Sport

Particular • Yumbel, Bío Bío

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8

Kilometraje240.000km

TransmisiónAutomática

CombustibleDiesel (petróleo)

Comentarios del vendedor

Vendo por poco uso (estoy jubilado). A los 200.000 kms tuvo revisión y mantención general, todas las correas cambiadas. Tercer dueño. Nunca chocado. Cuidado con esmero. Discos frenos y pastillas nuevos. Siempre mantención repuestos originales. Motor V6 de 3.0 litros turbodiésel que genera 245 HP. Transmisión automática de 6 velocidades con modo manual y tracción 4x4 permanente. Suspensión neumática, control de estabilidad y selección de terreno. Destacados en Versión: Cuero natural texturizado, aluminio pulido de alto espesor y maderas exóticas reales en las puertas y consola. El aislamiento acústico es de nivel limusina. Equipado de fábrica con el sistema de audio Harman Kardon cuenta de serie con 9 parlantes. Ópticos delanteros y traseros con tecnología LED. Portalón Trasero de Doble Apertura Posición de Manejo "Comando": Los asientos delanteros van ubicados en una posición muy elevada que ofrece una visibilidad periférica dominante sobre el tránsito urbano. Además, ambos asientos cuentan con apoyabrazos individuales ajustables tipo avión. Sistema Terrain Response: Cuenta con una perilla giratoria en la consola central que adapta electrónicamente el motor, la caja y los diferenciales según el suelo. Tiene programas específicos para: Asfalto/Dynamic, Pasto/Gravilla/Nieve, Barro, Arena y Rocas. Suspensión Neumática Adaptativa: El auto puede elevarse de forma neumática para sortear rocas, badenes profundos o inundaciones (vadeo), y bajarse automáticamente en carretera para mejorar la aerodinámica o facilitar el acceso de los pasajeros. Caja de Transferencia con Reductora (Low): A diferencia de la gran mayoría de los SUV modernos que son AWD urbanos, este cuenta con una caja reductora mecánica ("High" y "Low") y bloqueo de diferencial central de serie, lo que le permite trepar pendientes extremas o rescatar otros vehículos Torque de Camión: El motor 3.0 litros Bi-Turbo Diésel genera 600 Nm de torque desde apenas las 2.000 rpm. Esto se traduce en una fuerza de empuje brutal que te pega al asiento al acelerar en autopistas, ideal para adelantar camiones sin esfuerzo o remolcar lanchas y casas rodantes. Caja Automática ZF: transmisión automática de la prestigiosa marca alemana ZF. Es sumamente rápida, predictiva y ayuda a contener el consumo de combustible en carretera comparado con los motores V8 bencineros del mismo modelo. Conclusión: Es un vehículo que impone un respeto tremendo en la calle y te cuida con el máximo lujo imaginable.