Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic 2022 · 60.000 km · Diésel · $23.900.000
Este GLC lo adquirí en remate con pérdida parcial declarada, hice la reparación de carrocería y hoy circula normalmente. Figura así en Autofact y prefiero decírtelo yo en la primera línea, para que leas el resto sabiendo exactamente qué estás mirando. De aquí en adelante, todo lo que digo es verificable y te doy los medios para hacerlo.
Lo que estás comprando:
Un GLC 220d 4Matic 2022 con 60.000 km reales, cuando la mayoría de los GLC diésel publicados hoy anda entre 80.000 y 90.000 km. Motor 2.0 diésel de 1.950 cc, caja 9G-Tronic y tracción integral permanente 4Matic: de los pocos SUV premium que rinden de verdad en carretera y que no te castigan en el surtidor.
El dato que más importa: en el siniestro no se desplegaron los airbags. El daño fue frontal y de sensórica, no estructural. No es una afirmación mía que tengas que creer: lo compruebas con cualquier escáner en cinco minutos, y el auto va con informe de scanner incluido.
También viene con:
• Mantenciones al día
• Permiso de circulación 2026 pagado el primer semestre, listo para transferir
• Un juego completo de sensores delanteros, nuevo y sin instalar
• Informe de scanner con todos los códigos almacenados a la vista
Y así es como quiero que lo compres: te paso el VIN por mensaje antes de que vengas, para que pidas tu propio informe. Después revisalo con mecánico o perito que tú elijas, donde tú quieras, sin condiciones.
Lo que hay que hacerle
Aquí está la lista completa, sin adornos, y todo ya diagnosticado: no es «hay que ver qué tiene», es «esto es lo que hay». Va respaldada en el informe de scanner, que es la computadora del auto hablando, no yo. El auto anda perfecto; lo que sigue es trabajo pendiente identificado, no una incógnita.
• Dos sensores NOx del sistema de emisiones por cambiar. Testigo de motor encendido.
• Cinta del airbag del volante por reemplazar. Testigo SRS encendido: el airbag del conductor puede no desplegarse.
• Calibración del sensor de asistencia lateral derecho.
Costo estimado del trabajo completo: alrededor de $2.000.000, con repuestos OEM y ejecución en taller alternativo autorizado.
El análisis, con números
Precio de compra $23.900.000
Inversión estimada en pendientes $2.000.000
Costo total de entrada $24.900.000
GLC 220d 2022 equivalente, sin antecedentes sobre $38.000.000
La reparación está identificada pieza por pieza: se sabe qué componente va en cada punto, dónde conseguirlo y qué servicio lo instala. No queda diagnóstico pendiente ni sorpresas por descubrir. Los $2.000.000 están calculados con holgura, y lo más probable es que sobre.
Entras entonces en torno a $25 millones a un GLC 220d 4Matic 2022 de 60.000 km que hoy anda perfecto. Uno equivalente sin historia no baja de $38 millones. La cuenta la haces tú.
Para quién es este auto
Si buscas un GLC impecable y sin historia, este no es tu auto y te lo digo de frente. Si entiendes que un alemán bien reparado, con antecedente declarado y todo a la vista, a precio de japonés nuevo, es un buen negocio, entonces hablemos.
$23.900.000, conversable con oferta seria. Casablanca, Región de Valparaíso.